Archives mensuelles : juillet 2014

Crise de la quarantaine

Je débute une petite rubrique ayant trait à ma crise de la quarantaine. Elle a débuté un peu en avance, avec l’achat d’une 2CV4 de 1974 en 2009, puis d’une splendide 2CV Dolly en 2013.

2CV dolly 1985

2CV dolly 1985

Mais un autre véhicule m’attirait. J’ai donc réalisé mon rêve de jeune homme, celui que j’avais lorsque j’ai acheté ma première voiture (une 2CV6 special blanche AM89, c’était en 1993) : une Porsche 911, une vraie refroidie à air (comme ma 2CV) et sans assistance. L’élue a donc été trouvée et dûment achetée le 17 juillet 2014.

Porsche 911 Carrera 3.2 turbo look 1988

Ma grenouille, une Porsche 911 3.2 de 1988

Il s’agit d’un modèle 3.2 turbo look de 1988. Elle est quasi full-options d’époque, avec la centralisation, les vitres électriques, le toit ouvrant et last but not least, une climatisation. Fonctionnelle. Elle est dans son jus, les cuirs sont un peu abîmés, les moquettes élimées et le toit ouvrant n’ouvre pas. Mais elle démarre au quart de tour, ne crache pas une goutte d’huile, et est équipée d’une boîte de vitesse moderne. Un aileron à virer et deux ou trois bricoles à revoir, et elle sera parfaite.

Ma Porsche 911 en ancienne plaque

Ma Porsche 911 en ancienne plaque

Je vais profiter de ce blog pour y présenter mes comptes, du moins tant qu’ils ne me font pas trop peur.

L’achat tout d’abord : pour la modique somme du prix d’une vulgaire familiale mazoutée bruyante et malodorante, ce petit bout de technologie teutonne en fin de rodage (elle affiche à peine 205000 km sur son compteur truqué) est mienne. 24024,50 euro tout rond.

Pour à peine le prix d’une carte grise de familiale vaguement friponne, vous obtiendrez la carte grise de l’engin (16cv à moitié prix) : 366,50 euro ;

Enfin, pour à peine plus cher que cette familiale durement acquise, il est possible d’assurer le bijou : 520 euro en tous risques en ce qui me concerne.

Soit 24911 tout compris pour rouler avec. Plus un premier plein. Ne chipotons pas : 80 litres de super 98 à 1,55 euro/litre, ce qui nous fait 124 euro (moins 4 euro et 2,5 litres à cause des limites à 120 euro imposées dans les stations services). Je vous fais le tout à 25000 et on n’en parle plus.

A l’heure où j’écris ces lignes et pour un prix équivalent, on peut acheter une Renault Laguna 3 DCI 130 7CV ou une Citroen DS4 2l HDI 160 9CV. J’ai la faiblesse de trouver ça moins sexy. Et n’oublions pas : Si, à 42 ans, tu n’as pas ta Porsche, tu as loupé ta vie.